arabamodiyife.org

Turbo Nedir?

Motorlar yakıtları yakarken dışarıdaki oksijen ile yakıt atomlarını birleştirip yakarlar. Oksijen yanıcı olduguna göre motora daha fazla yanıcı madde gönderirsek daha güçlü bir ateşleme olur. Turbo nun yaptığı görev de odur. Motorun sıcaklıgından dolayı da içerideki hava sıcaktan genleşir. Turbo bunun aksine motora soguk hava gönderir. Motora gelen soguk havanın yogunlugu daha fazla oldugu için motorun içine daha fazla oksijen depolamış oluruz. Ayrıca soguk havalarda arabaların daha iyi çekiş gücü sağlamalarının sebebi de budur.

Motorun gücünü arttırmak için bu alanda iki farklı teknik uygulanır. 1- Süpersarjır, 2- Turbosarj ;

Yazinin Devamini Okumak icin Tiklayiniz »

Subaru, 2001 yılında Subaru yu WRC ile rally şampiyonu yapan Richard Burns anısına subaru modeli çıkarıyor. 2005 yılında kanser den hayatını kaybeden ünlü subaru pilotu Richard Burns adına Subaru RB320 adında yeni subaru sunu dünya ile tanıştırdı. Subaru bu özel modelinde diğer araçlarından farklı olarak yol tutuşuna çok fazla önem vermiş. Ön tarafından 30mm arka tarafından 10 mm araç alçaltılmış ve viraj denge çubukları tekrar gözden geçirilmiş. Yol tutuşu maksimum seviyeye taşınmış. 18″ özel subaru cantları ile piyasaya çıkan subaru RB320 0-100 km/h yani 60 mil hızlanması 4.8 saniye, 0-160 km ye ulaşması ise 12.2 saniyede ulaşıyor. Lamborghini nin son çıkardıgı Nera nın 520 beygirinin 4 saniyede 100 km ye hızlanmasını düşünürsek büyük bi başarı 4.8 saniyede ulaşabilmesi. Umuyoruzki bu aracı da en kısa zamanda tam inceleme kısmında inceleyeceğiz. Herkesin birgün subaru sahibi olması dileği ile arabamodifiye.org

Daha çok subaru resmi görmek için sayfanın devamına tıklayınız.

Yazinin Devamini Okumak icin Tiklayiniz »

Lamborghini’nin Paris fuarında dünya ile tanıştırdığı yeni konsepti Nera. Neranin Gallardo dan motor gücü olarak üstün yani 20 HP daha fazla olması. Nera da lamborghini lerde görmeye alıştığımız V dizilimli 90 derecelik 10 silindir görülüyor.  4961 cc motor hacmine sahip Nera tam 520 beygir güç üretiyor. Gallardo dan bir diğer artısı ise Audi den aldıkları navigasyon özelliğini lamborghini ilk defa Nera da kullanmış. Nera nın testlerine baktığımızda ise 0-100 km/h süresi 4 saniye ye iniyor. Buda lamborghini nin kendi rekorunu kırması demek.  Aracı henüz birebir inceleme fırsatı bulamadık ama en yakın zamanda incelemek için can atıyoruz. Aracın şuanda Türkiyeye girişi yok tahmini olarak 2009 yılında aracın Türkiyeye girmesini bekliyoruz.

Aktepe Tuning in yapmış olduğu Honda Civic.
Ön tamponu 99 model type-r tamponu ile değiştirilmiş, Type-r ızgara ile ön görünümüne type-r bütünlüğü katılmış. Arka tarafına ise yine Type-r spoiler takılmış, civiclerde çok kullanılan evo 9 difizörlü arka tampon ile arka kısımda başarı sağlanmış. Aracın yan tarafına gelince ise 17 inç Enkei RPO3 cantları 205 40 17 marangoni lastikler ile bütünleştirilmiş. 205 lastik kullanımı motora düşen kuvveti azaltmış. Sonar marka angle far sistemi + xenon ve LH ledli arka farlar kullanılmış. Cam filmi ve logo iptali ile civic in dış modifiyesi tamamlanmış.

Yazinin Devamini Okumak icin Tiklayiniz »

İzmirli Tuningçi kardeşler tarafından yapılan opel astra Türkiyece ünlü oldu. İlk olarak İzmirde topladığı ilgi ile dergiden gelen teklifi kabul ederek dergiye poz verdi daha sonrasında ise tuning fuarına gelen teklifi değerlendirip görenleri hayrete düşürdü. En çok merak edilen ise arka stopların işlevliğini koruyup korumadığı idi. Ancak özel olarak rica etmemiz üzerine arka stopları test ettik ve gerçekten çok güzel görüntü oluştuğunu ve trafiği aksatacak hiçbir etkisi olmadığını gördük. Geceleri arka stoplar yandığında kobranın gözleri daha da bi belirginlik kazanıyor. Kobra astra nın diğer resimlerini görmek için sayfanın devamına tıklayınız.

Yazinin Devamini Okumak icin Tiklayiniz »

Arabalar ile ilgilenirken sık sık duydugumuz terimlerin anlamları:

4WD :
Four wheel drive- Dört çekiş sistemi

16V:
16 sübapli motor.

1din:
1,12 sae

1kw:
1,34 ece

1kw:
1,35 PSdin

A-sütunu:
On kapıların taşındığı dikey karoser sütunu. Tavana kadar uzanıp on cami sınırlar. A-sütunu gibi B ve C sütunları, station’larda D sütunu da bulunur.

Yazinin Devamini Okumak icin Tiklayiniz »

Spoiler kanat ve rüzgarlık olarak ta bilinir ve aracın arkasına bagajın üzerine takılan eğimli parçaya denir.

Fizik kurallarına göre cismi yere nekadar basarsanız okadar sürtünme kuvveti artar ve kayma eğilimi azalmış olur. Daha çok arkadan itişli olan arabaların kaymaması için kullanılır. Doğru takımı hafif eğik olmasıdır. Düz olursa hissedilmeyebilecek kadar arabayı zorlar, çok dik takılması halinde ise rüzgara perde görevi görür aracı frenleme görevi görür. Çok ince bir açı ayarı vardır. Yarılan rüzgarı direk zemine doğru vurarak yüksek hızlarda ağarlık sağlar ve aracın kaymasını olası kazaları önler. Ancak buradaki açı çok önemlidir Renault 21 ‘ler deki spoiler sadece görünüşten ibarettir. Ancak subaru yu ele alırsak büyük bir spoiler ile fabrikadan çıkar ve bu subaru ya müthiş bir yol tutuşu yüksek hızlarda kaymadan manevra yeteneği sağlar. Genel olarak spoiler in avantajı yol tutuşunu arttırmasıdır.

Aracınıza spoiler takarken en çok dikkat etmeniz gereken nokta ise; Yüksek hızlarda aracın arkasına büyük bir ağarlık bineceğini unutmayın. Buda demektirki aracın lastik havasına dikkat edin. Ben kendi aracımda verilen değerlerin 1-2 ps üstünü kullanıyorum bu yüzden. Ayrıca cant büyütürken arkasının yüksek hızlarda basacağını hesaplayarak offsetlerinizi göz önünde bulundurun

Yazinin Devamini Okumak icin Tiklayiniz »

1998 Paris Otomobil Fuarında pazar ile tanışan Toyota Yaris Luna aslında Toyota Starlet in varisi oluyor.Toyota Starlet ile toplayamadığı beklentiyi Yaris ile alacağına inanıyordu ve başarılı oldu. 1998 den günümüze kadar gelen Yaris’in önce dış aksamını tanıyalım.

Yaris’in 3 ve 5 kapılı olmak üzere 2 seçeneği bulunmakta ancak Türkiye’de şuan sadece 5 kapılı seçeneği bulunmaktadır. Toyota Yaris’in ön kaputu olabildiğince kısa kesilmiş buda bayanların gözdesi olmasını sağlamış. Far ve ön kaputa entegre kromajlı ızgara yerleşimi, büyük abisi Corolla’yı hatırlatıyor ayrıca ön tamponun içine gömülen sis farları Yaris e estetik ve zengin bir görünüm katmış. Yaris’in yan bölümünde ise boylamasına giden estetik ince hatlar kullanılmış. Araç çıtalarından vazgeçilmiş olması göze ilk bakışta kötü gelen renk ayrımını ortadan kaldırmış. Önden arkaya doğru küçülen camları ile araba avrupalı kullanıcılara odaklanarak tasarlanmış. Yan tarafa konulan ufak sinyel lambası ile oldukça şık bir görünüm yakalanmış. Yaris’in arka tarafı dike yakın bir hat çizilmiş. Ancak aracın yüksekliği sınıfındaki Mercedes A serisinden sonra en yüksek araba olan ünvanını taşıması nedeni ile arka tamponu da havada kalmış.

Yazinin Devamini Okumak icin Tiklayiniz »