Araba ses sistemi döşenirken sadece kolon watt ına bakmak büyük bir yanlışlıktır. Araba ses sistemlerinin en büyük özellikleri net ve tok ses vermesidir. Bunun için kolonun watt ından daha çok kolon un kalitesi ve onu besleyen kolon amfi sidir. Ancak bu ikisini nekadar kaliteli alırsanız alın arabaya ses sistemi için izolasyon yaptırmazsanız alacağınız kolonlar sizi tatmin etmez.
Günümüzde araba teyp hırsızlarının gündeme ayak uydurarak ses sistemi hırsızlıklarına terfi olması ile son zamanlarda orta düzey ses sistemlerinde arabalarda gizli kolon uygulaması başlandı. Araca ilk bindiğimizde kapalı biyerden teyp çıkıyor herşey normal gibi iken birden aracı yerinden oynatan hatta dikiz aynasından arkanızdaki aracın hangi şeritten geldiğini göremeyeceğiniz ses sistemleri.
Dünya ca en ünlü ve dünya ses yarışmasında birinci sırada olan kolon JBL dir. Şuan da en kaliteli kolon olarak herkes tarafından kabul edilen JBL USA malı olup asıl üretim yeri uzak doğu dur. Ancak üzerinde USA yazar.
Arabama Ses Sistemi Döşemek Ä°stiyorum; diyorsanız ilk olarak nekadarlık bir bütçe ayırabilceÄŸinize karar verin daha sonra bagajınızın iptal olması sizin için büyük sorunmudur? bagaj iptalini göze alabilirmisiniz ona karar verin. Yaklaşık 2000-2500 TL lik bir ses sistemi normal araçlar için çok uygundur. Benim size önerim ayrıca benim de kendi aracımda kullanmış olduÄŸum 2 JBL 1200 watt kabin bass. Ve kabin in arkasına da çift amfi. 301.1 ve 75.4 JBL amfi. Bagaj a bu kabini yerleÅŸtirdikten sonra iç tarafa JBL GTO mid tis takımı çift adet yine. yani 4 ayrı kapı içine 3 er kolon gizlemiÅŸ olursunuz. JBL tiz leri de kapı döşemesinden ufak biyer kesip oraya monte edersiniz onlar ufaktırlar zaten. Read the rest of this entry »
Aracımıza ilk baktığımızda ön kaputtaki e36 kasa bmw den gelen hatların yerini su fiskiye yerlerinden ön ambleme doğru inen iki ince hat aldığını görüyoruz. Bu hatlara destek olarak ön camın sağ ve sol kollarından kaputa inerek ön farların iç tarafında son bulan 2 ince kabartı hatlar tamamlamış. e90 kasaların M3 bodykitleri artık bu kasalarda standart olarak verilmekte. Farların iç hizalarından tampon ile birleşen hattı M modellerde alışık olduğumuz iç tampon hatları yanlardan sararak mükemmel kombine oluşturmuş.araba modifiye
Bmw de ilk defa 3 kasa nın içerisine girince gerçekten etkilendim. Normalde 3 kasa bmw iç ergonomileri çok küt kesimlerden ve estetikten uzak olurdu ancak bu sefer 5 serisi ni aratmayan bir 3 serisi tasarımı olmuş. Öncelikle direksiyonda kavisli gelen krom yan çerçeveler görünümü ön plana çıkartırken güneşte kalan araç için kullanışsız olmuş. direksiyon kollarındaki tuşların küçük tutulması şıklık oluşturmuş ancak kullanım kolaylığını yitirmiş. Bmw 3 serisi direksiyonlarının en güzeli olmuş bence ancak direksiyondaki airbag kutusu hiç hoş durmuyor. e90 da başlayan bu modelin artık değişmesini bekliyoruz.