arabamodiyife.org

BMW 320 Cabrio 2009 Tam Ä°nceleme

Uzun zamandır yazı yazamıyordum ancak geçenlerde arabamodifiye.org için 320 Cabrio yu bire bir deneme fırsatımız oldu. Aracımızı önce iç ve dış ergonomik yapısını inceledikten sonra üzerini açıp ve kapatıp 2 ayrı test sürüşü yaptık. Öncelikle araca bir araba tutkunu olarak hayran kaldım. Lafı daha çok uzatmadan inceleme raporumuzu veriyorum.

Bmw 320 Dış Ergonomi yapısı direk göze hitap ediyor. Önden bakıldığında Bmw lerde son zamanalrda artık alışmış olduğumuz M teknik yapısında tamponu. yukarıdan gelen ön kaput ile muhteşem birlik içerisinde. Çok keskin de değil Audi tarzında çok yuvarlak hatlarda yok. Bmw 320 cabrio 2009 modelinde öndeki BMW sembolu olan ızgaralar büyütlmüş ve altına şık bir şekilde tam plakalık alan bırakılmış. Bazı arabalarda plakalar göze çarpar. Ama dizaynırlar bu sefer plakayı çok iyi ayarlamış. Farlarımıza geldiğimizde yine BMW nin sembolü olan angel eye ler direk gözümüzü çarpıyor. yapısına baktığımızda farlar uçlarından arkaya doğru biraz daha çekilerek kedi gözü japon arabalara benzemiyor diyemeyiz. tam varların ucundan çıkan hat ise tamponu belirlemiş ve muhteşem bir bütünlük sağlanmış tam farların altında da takımı tamamlamak için yvarlak sis farları arabaya ayrı bir hava ve spor görünüm katmış. Şahsen araba modifiye tutkunu olarak araba sanki modifiyeli üretilmiş. üzerinde yapılabilcek çok ta birşey kalmamış. Bmw 320 cabrio nun yan tarafına geçtiğimizde ise mükkemmel bir bütünlük gözlerimizi büyülüyor. ön far hizasının tekerlek merkez simetriğinden çıkan hat kapı kolunu da içine aldıktan sonra arka far ve cabrio bagaj hattının altında bütünlüğü tamamlıyor. Bizim birebir test aracımızda 5 kollu orjinal BMW çelik cant ı bulunuyor. Benim gözüme çarpan ise ön kapı ile tekerleğin arasındaki yan sinyel farı. Şuana kadar gözüme çarpan tek pürüz olarak belitiyorum. Daha ergonomik yada daha bütün birşey yapılabilirdi diye düşünüyorum. Bmw bu sefer marşpiyel leri rüzgarı düşünerek üretmesine çok sevindik. önden rüzgarı alıp arkaya atan marşpiyel sistemi kullanılmış ancak marşpiyeli sis rüzgarı aleti ile incelediğimizda bir kısmını arabanın altına aldığını ve buda kısmen arabanın yüksek hızlarda kilo kaybetmesine dolayısı ile yol tutuşunu azaltmasına neden olacağını saptadık. Ayrıca marşpiyel i denerken arabaya önden vermiş olduğumuz sis rüzgarı bmw nin üzerinde öyle bir dağılıyorki resmen yağ gibi havanın içine girip kayıyor. Buda aracın hızlanmasına ve yüksek hızlara çıkmasına etkisi büyük.

Bmw 320 cabrio arka kısmı na baktığımızda bagaj kapağının normal cabrio arabalarda yapılanın hatanın aksine dümdüz yapılmış. buda arabanın cabrio gzüelliğini öne çıkarmış. bagaj kapılının akra ortasına spoiler fren ışığı olarak tanıdığımız ışık yerleştirilen. Spoiler fren ışığına gece, araca baktığımızda oldukça şık olmuş. Bmw den sonra sık sık bu ışığı görebilceğimiz kanaatindayim. Bmw 320 arka stop lara geldiğimizde yuanan ışıklar kare olarak gözümüzü çarpıyor. Bu ergonomiyi bozan 2. tasarım hatası olarak not ediyoruz. arabamodifiye.org olarak yana doğru e39 m5 paketlerin far tarzı daha çok giderdi bu araca daha şık olurdu. Zaten Bmw de arka stoplarını oturtamadığının farkında bu yüzden her yıl arka stoplarında değişiklik yapmakta. Bagaj kısmı ve diğer kısım olarak 2 ye ayrılan arka stoplar aracın yan kısımlarına taşırılmış ancak ergonomiyi bozmadan güzel bütünlük sağlanmış. Altlara indiğimizde ise M-technic tampon gözümüzü çarpıyor. bu tamponlara Bmw e39 M paket lerden aşinayız. Çeki demiri yeri de araç renginde açılanabilir olarak kapatılmış. Yani 320 cabrio arabanız ile yolda kalan arkadaşlarınızı da çekebileceğiniz düşünülmüş

Bmw 320 D iç ergonomik tasarımı

Araca ilk oturduğumda gözüme çarpan direksiyon düğmelerinin olmayışı idi. özellikle bayanlar üzerindeki etkisi büyük olan bu direksiyon düğmeleri yani control cruise tasarımı bozmuş olarak söze başlıyorum. Bmw lerin oturtamadığı diğer şey direksiyon yapısı. 3 kollu direksiyonun ortasında tekrardan bir şişkimlik yuvarlak olarak. Direk göz zevikini bozmuş. 2009 model böyle bir araçta klimatronik opsiyanel oalrak sunulması analog olarak ta verilebilmesi sport görünüm sunmuş. Aslında 320 cabrio nun 2009 model bmw 320 lerden çokta büyük bir farkı bulunmamakta. genel olarak aynı. Tek farkı kadran sayıları ancak kadran ergonomisi de aynı. Hatta çoğu şey e39 ve e46 moelleri ile aynı yerde yerinde duruyor.

2009 Bmw Motor Özellikleri:
Benzinli olarak 4 ve 6 silindirli seçenekleri bulunuyor. Dizel olarak 6 silindirli motor seçeneği de mevcut. Benzinli motor seçeneklerinde bmw nin yeni geliştirdiği Efficient Dynamics teorisine uygun yalın yanma sistemi sayesinde yüksek devirde uzun süre çalışmasında bile auto start stop işlevi sayesinde mükkemmel performans ve az yakıt tüketimi veriyor. Bmw 320i cabrio yakıt tüketimi 100km/6.7lt  olarak veriliyor. bunun bmw 320 cabrio kaç beygir derseniz tam 156 beygirlik bir motora sahip. Ancak 156 beygir yetermi demeyin BMW motorlarını bilirsiniz. Yinede olmaz derseniz 6 silindirlik bmw 330i cabrio 272 beygir ve yakıt tüketimi 9.9 litre ortalam verilmiş.

Yazısından dolayı
ilkay TATLICI’ya çok teÅŸekkür ederiz
www.arabamodifiye.org