Özellikle gençlerin vazgeçilmezi BMW 320 2010 modeli ile tekrar beraberiz. Sizler için 2010 model 320 BMW yi Borusan’da dış tasarım, iç tasarım ve sürüş testi olarak 3 ayrı kolda inceledik.
Bmw 320 2010 Model Dış Tasarımı;
Aracımıza ilk baktığımızda ön kaputtaki e36 kasa bmw den gelen hatların yerini su fiskiye yerlerinden ön ambleme doğru inen iki ince hat aldığını görüyoruz. Bu hatlara destek olarak ön camın sağ ve sol kollarından kaputa inerek ön farların iç tarafında son bulan 2 ince kabartı hatlar tamamlamış. e90 kasaların M3 bodykitleri artık bu kasalarda standart olarak verilmekte. Farların iç hizalarından tampon ile birleşen hattı M modellerde alışık olduğumuz iç tampon hatları yanlardan sararak mükemmel kombine oluşturmuş.araba modifiye
Aracın az çaprazına geçtiğimizde ise yine ince hat ile beslenen kapıalrı görüyoruz. Bu modelde BMW alman tankı modeli kalın sağlam görünüşlü hatlar yerine estetik ince zarif hatları ön planda tutmuş. En çok hoşuma giden yanı ise bu modelindeki camların kendinden daha renkli olması. Bmw 320 2010 model in arka kısmına baktığımızda hafiften farlarile oynanmış. Bagaj ve kaportada 2 parça oalrak verilen farlar daha spor görünüş almış. ancak plakanın üzerinde krom çıtanın olmaması arabayı sporluktan alarak orta sınıf a doğru götürmüş. Bence bmw 320 2010 model arka krom çıta mutlaka kullanılması gerekirdi. Tampon a baktığımızda ise çift egsoz olması özellikle gençlerin tercih sebebi oluşturmuş.arabamodifiye
Bmw 320 2010 Model İç Tasarım;
Bmw de ilk defa 3 kasa nın içerisine girince gerçekten etkilendim. Normalde 3 kasa bmw iç ergonomileri çok küt kesimlerden ve estetikten uzak olurdu ancak bu sefer 5 serisi ni aratmayan bir 3 serisi tasarımı olmuş. Öncelikle direksiyonda kavisli gelen krom yan çerçeveler görünümü ön plana çıkartırken güneşte kalan araç için kullanışsız olmuş. direksiyon kollarındaki tuşların küçük tutulması şıklık oluşturmuş ancak kullanım kolaylığını yitirmiş. Bmw 3 serisi direksiyonlarının en güzeli olmuş bence ancak direksiyondaki airbag kutusu hiç hoş durmuyor. e90 da başlayan bu modelin artık değişmesini bekliyoruz.
Bmw 3 Serisi konsol una baktığımızda mükemmel bir estetik bizi bekliyor. Ön konsol ile tamamen bütünleştirilmiş yol bilgisayarı altında 2 klima ızgaraları ve altında sağ sol ayarlı dijital klima sistemi yer alıyor. CD-çalar klimanın altında biraz sönük kalmış ancak vitese elinizi koyduğunuzda parmaklarınız ile teybe ulaşmanız mümkün kılınmış.
Bmw 3 Serisi Güvenlik Sistemi;
Bmw 2010 model 3 serisinde güvenliÄŸi neredeyse 5 serisi güvenlik düzeyine çıkarmış. Öcelikle aracı çalıştırmak için konsolun ortasında bulunan ” START STOP ENGINE ” tuÅŸuna tıklıyoruz. ve parmağımızdan baÅŸlayıp vücudumuz
a yayılan güçlü bmw motorunun “ben hazırım hadi gelidelim” titreÅŸim mesajını hissediyoruz. Bmw 2010 moedlde Aktif Cruise Control sistemini kullanıyor. Yani hızınızı sabitleyip uzun yolda gittiÄŸinizde önünüze bir araç çıktığında size gerek kalmadan otomatik hızınızı azaltıyor öndeki araç çekildiÄŸinde ise size sormadan eski hızına geri sabitleniyor. Pedallardan herhangi birine bastığınızda ise cruise control devre dışı kalıyor. Adaptif farlar sayesinde virajın yönüne göre aktif aydınlatma saÄŸlayarak görüş mesafesini koruyor. Bmw nin 2010 yılı teknolojisi ile ürettiÄŸi Run-flat lastikler artık yol kenarında lastik deÄŸiÅŸtiren BMW görmeyi imkansız hale getiriyor. Özel yanakları sayesi ile lastiÄŸiniz patlasa bile 150 km mesafeyi patlak lastiÄŸiniz ile zarar görmeden gidebilmenizi mümkün kılıyor. Ayrıca herhangi bir lastik basıncı düşmesi durumunda yol bilgisayarı sizi uyarıyor. run-flat lastiklerin bir diÄŸer özelliÄŸi ise arabaya ekstra yük olan stepne olayının ortadan kalkması ve bagaj hacminin artması oluyor. Fren Kuvvet Göstergesi 
sayesinde frene bastıkça enerjinin ısıya dönüşerek boşa gitmesi artık minumuma indirilmiş. www.arabamodifiye.org Yeni nesil BMW 3 serisi fren yaptığı anda dinomo ile fren enerjisini elektrik enerjisine dönüştürp akü yü şarj ediyor ve akünün motordan ekstra güç almasını engellemiş oluyor. Buda yakıt tasarrufu anlamına geliyor. Ayrıca aracı düz bir çizgide götürebilmek için ek sistem yapılandırılmış. Bmw 3 serisi kapı içlerinde güçlü çelik krişler bulunur. Herhangi bir kaza anında ezilme bölgeleri bulunmamaktadır. Buna rağmen bir kaza anında önde 4 arkada 2 olmak üzere 3 serisi 6 hava yastığı ile koruma altına alınmış bulunuyor.
2010 BMw 3 Serisi Motor Özellikleri;
6 silindirli Benzinli Motor;
Bmw 325i, 330i ve 335i modellerinde sıralı altı silindirli motor seçeneği tanınır. Aracın iç ve dış görünümü nekadar farklı olursa olsun bir arabanın karakterini her zaman motoru yansıtır. Magnezyum ve alüminyum alaşım ile üretilen yeni sıralı altı silindirli motor çok daha hafif ve çok daha güçlü. yumuşak hassaslıkta olan enjeksiyon ve çift turbo ile güçlendirilmiş 335i motoru 306 HP gücünde ve 0 - 100 km/s hızlanması 5.6 saniye.
6 silindirli Dizel Motor
Bmw 6 silindirli dizel motoru ile performans ve tasarrufu dizelin tork gücü ile birleştirerek BMW 325d, 330d, 335d modellerinde seçeneğini belirtmiş. Common Rail ve 2010 teknolojisi ile 5kg lik ağırlık tasarrufu sağlanmış. Bmw 330d azami gücü 180kW yani 245 HP iken yakıt tüketimi ise 100 km de 5.7 litre. Güç ile tasarrufun birleştiği mükemmel bmw motoru EU5 standartına uygun olarak üretilmiştir. Ayrıca motorda turboşarj bulunmaktadır.
Ayrıca 4 silindirli dizel ve 4 silindirli Benzinli motor seçenekleri de bulunuyor.
Sonuç olarak yeni 3 serisi çok estedik bir okadarda çevik ve güvenli. Yakıtın da tasarruflu olması aracı son derece cazip kılıyor. 2010 3 serisi resimleri şimdiden gençlerin hayallerine girmeye başladı bile. anlaşılan bu yıl yollarda vızır vızır makaslarda olan yeni 3 serilerini çok sık göreceğiz
Yazısından dolayı Ä°lkay TATLICI’ya çok teÅŸekkür ederiz
www.arabamodifiye.org
Add A Comment