Bmw Modifiye
Bir Bmw hastası ve kullanıcısı olarak biraz bmw modifiye yi ele almak istiyorum. Öncelikle artık yollarda normal Bmw göremez olduk. Artık herkez M-technik body kit takıyor. Çok güzel görülmesine rağmen ben artık m teknik body kitleri yetersiz görüyorum. Ayrıca BMW araca yakıştıramadığım bir diğer olay ise sadece dış modifiye. Mutlaka kaputu açtığınızda yada yolda bi vtec yada kompressor gelip gazladığında vay be bmw ye bak demesi gerekiyor. Hatta son zamanlarda dışı boş ancak içi dolu araçlarda yollarda bir farklı Hoşuma gitmeye başladılar. Adamlar geliyor selektör yapıyor geçerken el kaldırıyor ancak aracın burnunu geçemiyorlar :). yada bir süre sonra sağa çekilmek zorunda kalıyorlar :). İşte ozaman araba kullanmanın zevki çıkıyor.
Modifiyeli bir Bmw de yukarıya açılan kapılar şart. Ayrıca bagaj üzeri m
çıtalar da artık herkezde var bakkalda bile satılacaklar yakında o yüzden bmw de artık ağır modifiye devri geri dönüyor. Arka kısma büyük bir dual GT spoiler iyi gidiyor özellikle e46 cabrio ise. Bmw renklerinde en popiler olanı beyaz ancak birde beyaz arabanızın ön kaputunu siyah yaptığınızda araba direk dikkat çekiyor. Bmw modifiye yaparken hep şunu düşünün geçin aracınızın önüne bu araba benim deyin birkere. Sonrasındada şurasına şunu taksam nasıl olur diye bir bakın ve hoşunuza giderse direk alın takın. Ancak alakasız ve renkli şeylerden kaçının. Yani anlatmak istediğim özgün bir araba yaratın aklınızda onu yapın. Diğer bmw lerden farklı bir bmw niz olsun.
Uzun zamandır yazı yazamıyordum ancak geçenlerde arabamodifiye.org için 320 Cabrio yu bire bir deneme fırsatımız oldu. Aracımızı önce iç ve dış ergonomik yapısını inceledikten sonra üzerini açıp ve kapatıp 2 ayrı test sürüşü yaptık. Öncelikle araca bir araba tutkunu olarak hayran kaldım. Lafı daha çok uzatmadan inceleme raporumuzu veriyorum.
Bazı arabalarda plakalar göze çarpar. Ama dizaynırlar bu sefer plakayı çok iyi ayarlamış. Farlarımıza geldiğimizde yine BMW nin sembolü olan angel eye ler direk gözümüzü çarpıyor. yapısına baktığımızda farlar uçlarından arkaya doğru biraz daha çekilerek kedi gözü japon arabalara benzemiyor diyemeyiz. tam varların ucundan çıkan hat ise tamponu belirlemiş ve muhteşem bir bütünlük sağlanmış tam farların altında da takımı tamamlamak için yvarlak sis farları arabaya ayrı bir hava ve spor görünüm katmış. Şahsen araba modifiye tutkunu olarak araba sanki modifiyeli üretilmiş. üzerinde yapılabilcek çok ta birşey kalmamış. Bmw 320 cabrio nun yan tarafına geçtiğimizde ise mükkemmel bir bütünlük gözlerimizi büyülüyor. ön far hizasının tekerlek merkez simetriğinden çıkan hat kapı kolunu da içine aldıktan sonra arka far ve cabrio bagaj hattının altında bütünlüğü tamamlıyor. Bizim birebir test aracımızda 5 kollu orjinal BMW çelik cant ı bulunuyor. Benim gözüme çarpan ise ön kapı ile tekerleğin arasındaki yan sinyel farı. Şuana kadar gözüme çarpan tek pürüz olarak belitiyorum. Daha ergonomik yada daha bütün birşey yapılabilirdi diye düşünüyorum. Bmw bu sefer marşpiyel leri rüzgarı düşünerek üretmesine çok sevindik. önden rüzgarı alıp arkaya atan marşpiyel sistemi kullanılmış ancak marşpiyeli sis rüzgarı aleti ile incelediğimizda bir kısmını arabanın altına aldığını ve buda kısmen arabanın yüksek hızlarda kilo kaybetmesine dolayısı ile yol tutuşunu azaltmasına neden olacağını saptadık. Ayrıca marşpiyel i denerken arabaya önden vermiş olduğumuz sis rüzgarı bmw nin üzerinde öyle bir dağılıyorki resmen yağ gibi havanın içine girip kayıyor. Buda aracın hızlanmasına ve yüksek hızlara çıkmasına etkisi büyük.